Ubisoftは乗組員を訴えました：プレイヤーは購入したゲームを所有していません

Ubisoftは、ゲームを購入するとプレイヤーに「自由な所有権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与すると固く述べています。この声明は、昨年リリースされた元のレーシングゲームのサーバーを終了するという会社の決定に異議を唱えた乗組員の2人の不満が提出した訴訟を却下するUbisoftの取り組みの文脈に基づいています。

今のところ、乗組員はもはやプレイできなくなっています。物理的なコピー、デジタルバージョン、またはすでに所有されているバージョンであろうと、ゲームはもう購入できず、 2024年3月末までにサーバーを完全にシャットダウンすることはできません。

Ubisoftは、クルー2のオフラインバージョンとその続編であるクルー：モーターフェストを開発するための措置を講じ、プレイヤーがオフラインでゲームエクスペリエンスを継続できるようにしました。ただし、元のゲームにはそのような努力は行われませんでした。

昨年末には、 2人のゲーマーがUbisoftに対して法的措置を開始し、「乗組員を使用するための限定ライセンスを支払う代わりに、ビデオゲームを所有し、所有するために乗組員を所有し、所有するために支払い、所有するために支払う」という印象を受けていると主張しました。

訴訟は鮮明な絵を描き、状況をピンボールマシンの購入に例えましたが、数年後に解体されたことを発見し、すべてのコンポーネントが不足しています。

Polygonが報告したように、原告は、Ubisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者の法的救済策に違反したと非難した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州の州法に違反していると主張しました。

ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードを示す画像を提示し、2099年まで有効期限がないことを示し、「[乗組員]はこの期間中、その後長い間プレイ可能なままである」と信じさせました。

これに応じて、Ubisoftの法務チームは、原告は「永久にゲームへの自由なアクセス」を得るという信念の下でゲームを購入したと主張し、オフラインバージョンを提供しないというUbisoftの決定に不満を抱いていた。同社の弁護士は、購入時に消費者が所有権ではなくライセンスを取得していることを明確に通知されていることを強調しました。

Ubisoftの回答は、XboxとPlayStationの両方のパッケージに、「すべての大文字で、Ubisoftが30日間の事前通知時に1つ以上の特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルする可能性がある」ことが含まれていることを強調しました。

Ubisoftは、申し立てが失敗した場合に原告がju審裁判を求めているため、訴訟を却下するように動いた。

このような問題に対応して、Steamのようなデジタル市場は、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に警告しています。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に従い、顧客がメディア自体ではなくメディアにライセンスを購入していることを明確にするためにデジタル市場を義務付けています。

この法律は企業がコンテンツを削除するのを止めませんが、消費者は進行前に購入の性質を完全に認識していることを保証します。