GTA 3ランドマーク機能の起源が発表されました

Grand Theft Auto 3の映画のカメラアングル：電車の乗り物の予期しない遺産

象徴的な映画のカメラアングル、グランドセフトオートシリーズの主食グランドセフトオート3 は、その存在を驚くほどありふれたソース：「退屈な」列車の乗り心地に負っています。 元Rockstar Gamesの開発者Obbe vermeij、 gta 3 、 vice city 、 san andreas 、and gta 4 に貢献したベテランこの現在のゲームプレイ要素の背後にあるストーリーを共有しました。

vermeijの最初のデザイン gta 3 の列車の旅は、彼の言葉では単調でした。 彼は当初、プレイヤーがライドを完全にスキップできるようにすることを検討していましたが、これは潜在的な「ストリーミングの問題」のために技術的に実行不可能であることが証明されました。 彼の解決策？ 彼は、列車の線路に沿ってさまざまな視点の間にシフトした動的なカメラを実装し、視覚的な関心を退屈な旅に注入しました。

ブレークスルーは、同僚がこのカメラシステムを自動車旅行に適応させることを提案したときに来ました。 Vermeijによると、結果は予想外に魅力的であり、映画のカメラ角度の採用につながり、それはフランチャイズの決定的な特徴になりました。

興味深いことに、このカメラの角度は、 Grand Theft Auto：Vice City でほとんど変化していませんでした。 ただし、別のRockstar開発者による グランド・セフト・オート・サンアンドレアス の大幅なオーバーホールが行われました。 ファンは、 gta 3 の電車に乗ることが映画のカメラなしでどのように見えたかを実証し、その変革的な影響を強調しました。 Vermeijは、元の未洗練されたカメラが、列車の馬車の標準的でわずかに高されたリアビューに似たビューを提供したというファンの観察を確認しました。

フランチャイズを取り巻く進行中の議論へのVermeijの最近の貢献には、昨年12月に重要な Grand Theft Auto リークからの詳細の確認も含まれます。このリークは、キャラクター作成やオンラインミッションを含む GTA 3 のオンラインモードの早期計画を明らかにしました。 Vermeijは、ゲームの初歩的なデスマッチモードの作成に関与していることを確認しましたが、最終的には未完成の状態のために廃棄されました。 オンラインモード、彼は「もっともっと作業が必要だ」と説明した。