SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Suzuki Control 모듈에서 ELM327 어댑터를 효과적으로 사용하여 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으려면 다음 단계와 지침을 따라야합니다.

스즈키 차량에는 ELM327과 함께 SZ Viewer A1을 사용합니다

SZ Viewer A1은 스즈키 차량을 위해 설계된 특수 응용 프로그램으로, 특정 프로토콜 (예 : K- 라인 및 CAN 버스)과 표준 OBDII 프로토콜을 모두 사용합니다. 이 도구는 광범위한 스즈키 제어 모듈에서 확장 및 역사적 코드를 포함한 DTC 코드를 읽고 재설정하는 데 필수적입니다.

호환성 및 요구 사항

• 차량 지원 : SZ Viewer A1은 OBDII 프로토콜을 지원하지 않는 것을 포함하여 국제 및 일본 국내 시장 (JDM) 스즈키 자동차와 호환됩니다.
• ELM327 어댑터 : Bluetooth 또는 Wi-Fi 연결이있는 ELM327 어댑터가 필요합니다. 버전 1.3 이상인지 확인하십시오. 참고 : 필요한 ELM327 명령이 부족하기 때문에 v2.1 또는 특정 v1.5 버전으로 표시된 가짜 어댑터를 사용하지 마십시오.
• 프로토콜 제한 : 응용 프로그램은 ELM327 어댑터와의 물리적 비 호환성으로 인해 2000 년 이전 모델 스즈키 차량에 사용되는 이전 SDL 프로토콜을 지원하지 않습니다.

DTC를 읽고 재설정합니다

SZ Viewer A1은 다음과 같은 다양한 스즈키 제어 모듈과 상호 작용할 수 있습니다.

• 파워 트레인
• 엔진
• AT/CVT (자동/연속 가변 변속기)
• ABS/ESP (방지 제동 시스템/전자 안정성 프로그램)
• SRS (보충 제한 시스템)
• AC/HVAC (에어컨/가열, 환기 및 에어컨)
• BCM (신체 제어 모듈)
• PS (파워 스티어링)
• EMCD/4WD/AHL (엔진 관리 제어/4 륜 구동/자동 헤드 램프 레벨링)
• TPMS (타이어 압력 모니터링 시스템)

위에 나열된 모든 모듈이 모든 스즈키 차량에 존재할 수있는 것은 아닙니다.

HVAC 모듈에 대한 특별 고려 사항

HVAC 모듈을 진단 할 때 DTCS B1504 또는 B150A를 만날 수 있습니다. 이 코드는 진단 절차 중에 Sunload 센서의 조명이 충분하지 않아 나타날 수 있습니다. 이것은 Sunload 센서 자체의 오작동을 나타내지 않는다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.

결론

호환 ELM327 어댑터와 함께 SZ Viewer A1 응용 프로그램을 사용하면 다양한 스즈키 제어 모듈에서 DTC를 효율적으로 진단하고 관리 할 수 ​​있습니다. 코드를 읽고 재설정하는 문제를 피하기 위해 항상 진정한 호환 어댑터를 사용하고 있는지 확인하십시오.