Les meilleures roues de course pour chaque pilote

Alors que la technologie continue d'évoluer à un rythme rapide, l'écart entre le sport automobile réel et les simulations de course numérique se rétrécit considérablement. Ce n'est un secret pour personne que beaucoup des meilleurs pilotes professionnels d'aujourd'hui s'engagent régulièrement dans la course SIM pendant leur temps d'arrêt - les éclaircissants à quel point ces expériences virtuelles sont réalistes et immersives. De plus, avec un éventail toujours croissant d'options matérielles de course qui inondent le marché, la sélection de votre première (ou la prochaine) roue de course est devenue plus complexe que jamais.

Pour aider à simplifier ce processus, nous avons organisé une liste de 10 roues de course de haut niveau adaptées aux plates-formes PC, Série X | S, PS5 et même Nintendo Switch. Que vous ayez un budget serré ou prêt à investir dans un équipement haut de gamme, ce guide vous guidera à travers les meilleurs choix disponibles sur divers prix. Si les jeux de course sont votre passion, investir dans une roue de course de qualité pourrait être l'une des mises à niveau de jeu les plus gratifiantes que vous ferez jamais.

Tl; dr: les meilleures roues de course

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1. Thrustmaster T-128

Meilleure roue budgétaire pour PC et Xbox

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Spécifications du produit

Taille de la jante : 260 mm, non amovible
MOTEUR : courroie + hybride d'engrenage
Torque de pointe : 2 nm
Compatibilité : PC, Xbox, Playstation
Plage de rotation : 900 degrés

Pros

Plus silencieux que les roues Logitech d'entrée de gamme similaires
Les pédales peuvent être améliorées

Inconvénients

Petite taille de jante
Les pédales groupées sont basiques

Le Thrustmaster T-128 est un point de départ idéal pour les nouveaux arrivants pour SIM Racing en raison de ses prix abordables et de sa qualité de construction accessible. Bien que l'ensemble de jante et de pédale entièrement plastique puisse sembler semblable à un jouet, il fournit toujours un rétroaction réelle de la force - une caractéristique essentielle manquante dans des alternatives ultra-budgets comme le T-80.

Son diamètre de jante compact 260 mm aide à maximiser la résistance perçue de la modeste sortie de couple de 2 nm. Malgré ses limites, le T-128 offre de la place pour de futures mises à niveau telles que le SHIFTER TH8 et des pédales améliorées. Disponible dans les versions Xbox / PC et PlayStation / PC, cette roue offre une flexibilité en fonction de la préférence de votre plate-forme.

2. Logitech G-29

Meilleure roue budgétaire pour PlayStation

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Spécifications du produit

Taille de la jante : 270 mm, non amovible
Moteur : équipement
Torque de pointe : 2,1 nm
Compatibilité : PC, Playstation
Plage de rotation : 900 degrés

Pros

Ensemble de pédales supérieurs par rapport aux paquets de Thrustmaster d'entrée de gamme
Robuste et fiable même après une décennie

Inconvénients

Peut être bruyant sous des commentaires intenses
Système à engrenage moins raffiné que la courroie ou le lecteur direct

Bien qu'il ait plus de dix ans, le Logitech G-29 reste une option solide pour les utilisateurs de PlayStation. Sa roue à montée en métal et sa configuration à trois pédales offrent une sensation plus premium que le T-128. La pédale de frein comprend un bouchon en caoutchouc pour simuler la résistance hydraulique, et l'inclusion d'une pédale d'embrayage permet une future compatibilité du levier de vitesses.

Alors que le système moteur à engrenage a tendance à générer du bruit pendant le gameplay, en particulier dans les titres de rallye, le G-29 continue de servir de base fiable aux débutants. Par rapport au nouveau modèle G-923, le G-29 manque d'haptiques TrueForce mais évite le bruit supplémentaire associé à cette fonctionnalité.

3. Moza R3

Meilleur starter Direct Drive Wheel pour Xbox Series X | S et PC

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Spécifications du produit

Taille de la jante : 280 mm, amovible
Moteur : entraînement direct
Torque de pointe : 3,9 nm
Compatibilité : Xbox Series X | S, PC
Plage de rotation : illimité

Pros

Rétroaction de force silencieuse de haute qualité
Composants entièrement améliorables

Inconvénients

Pédale de frein groupée de base
Compatibilité limitée Xbox pour les modules complémentaires

Le Moza R3 marque les débuts de Moza dans l'espace de course SIM compatible Xbox et établit un fort précédent. En tant que roue à conduite directe, il fournit une rétroaction lisse, précise et chuchotée - un saut significatif sur la courroie ou les systèmes à engrenage.

Le bord en métal brossé inclus présente une surface de poignée en polyuréthane durable, tandis que l'ensemble de pédales entièrement métallique est robuste et réactif. Bien que la pédale de frein utilise la résistance au ressort plutôt que pour la technologie des cellules de charge, elle est toujours utile pour une utilisation occasionnelle et intermédiaire.

La compatibilité Xbox est intégrée à l'empattement Moza ESX, permettant de futures mises à niveau comme les empattements R9 ou R12 sans avoir besoin d'une nouvelle pince. Cependant, la prise en charge actuelle des manettes de Moza et des greffes à main dans les jeux Xbox reste limitée.

4. Fanatec GT DD Pro

Meilleure roue d'entraînement directe

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Spécifications du produit

Taille de la jante : 280 mm, amovible
Moteur : entraînement direct
Torsion de pointe : 5 nm - 8 nm
Compatibilité : PC, Playstation
Plage de rotation : illimité

Pros

Rétroaction de force silencieuse et détaillée exceptionnelle
Flexibilité multiplateforme avec des jantes en option

Inconvénients

Prix premium
La pédale de frein nécessite une mise à niveau du réalisme

GT DD Pro de Fanatec est l'une des plus belles solutions de conduite directe polyvalente pour les coureurs sérieux. Offrant jusqu'à 8 nm de couple (avec kit Boost), il fournit des commentaires incroyablement nuancés et réalisants. La possibilité d'échanger des jantes entre PlayStation et Xbox le rend idéal pour les joueurs multi-console à la recherche d'une configuration unique et polyvalente.

L'ensemble à deux pédales inclus repose sur les capteurs d'effet de hall plutôt que sur les cellules de charge, donc le réalisme du freinage est limité à moins d'être mis à niveau séparément. Pourtant, la GT DD Pro reste un choix de premier plan pour ceux qui privilégient les performances et l'adaptabilité entre les plates-formes.